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復雜背景下車牌識別算法研究與實現

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復雜背景下車牌識別算法研究與實現
論文目錄
 
摘要第1-4頁
abstract第4-8頁
1 緒論第8-15頁
 1.1 研究背景與意義第8-10頁
 1.2 國內外研究現狀第10-13頁
 1.3 主要研究內容第13-14頁
 1.4 論文的組織結構第14-15頁
2 車牌定位第15-30頁
 2.1 車牌定位中的復雜背景第15-16頁
 2.2 常用的車牌定位算法第16-18頁
  2.2.1 紋理結構定位法第16-17頁
  2.2.2 顏色特征定位法第17頁
  2.2.3 分類器定位法第17-18頁
  2.2.4 混合特征法第18頁
 2.3 基于字符邊緣點提取的車牌定位算法第18-26頁
  2.3.1 基于Sobel算子的邊緣檢測第19-20頁
  2.3.2 顏色特征提取及二值化歸類第20-23頁
  2.3.3 車牌字符邊緣點提取及去噪第23-25頁
  2.3.4 形態學變換提取候選車牌區域第25頁
  2.3.5 基于車牌特征的區域干擾去除第25-26頁
 2.4 結果分析與對比第26-29頁
 2.5 本章小結第29-30頁
3 車牌校正與字符分割第30-42頁
 3.1 校正與分割算法概述第30-33頁
  3.1.1 常用的傾斜校正算法第30-31頁
  3.1.2 常用的字符分割算法第31-33頁
 3.2 本文的校正與分割算法第33-39頁
  3.2.1 圖像預處理第33-34頁
  3.2.2 傾斜校正第34-36頁
  3.2.3 垂直投影與模板法結合的字符分割第36-39頁
 3.3 實驗結果分析第39-41頁
 3.4 本章小結第41-42頁
4 字符識別第42-58頁
 4.1 常用的字符識別算法第42-45頁
  4.1.1 模板匹配法第42-43頁
  4.1.2 支持向量機第43-44頁
  4.1.3 人工神經網絡法第44-45頁
 4.2 BP神經網絡第45-52頁
  4.2.1 字符預處理與特征提取第47頁
  4.2.2 BP網絡的構建第47-51頁
  4.2.3 可變學習速率的BP網絡第51-52頁
 4.3 實驗分析第52-54頁
 4.4 系統總體設計與實驗測試第54-57頁
  4.4.1 系統總體設計第54-56頁
  4.4.2 系統實驗測試第56-57頁
 4.5 本章小結第57-58頁
5 總結與展望第58-60頁
 5.1 總結第58-59頁
 5.2 展望第59-60頁
致謝第60-61頁
參考文獻第61-65頁
附錄第65頁

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